减振器漏油的主要原因可以归类为以下几种情况:
1. 油封密封性不足引起的漏油，如油封高温和低温下密封性能不足。
2. 活塞杆表面划伤引起的漏油。活塞杆工作表面要求很高，在运输和工作过程中，如果保护不好被硬物磕碰到，常会在表面形 成凹坑或者划痕，这些凹坑和划痕会引起密封性能大幅下降，导致漏油。
3. 外筒裂纹或焊接缺陷引起的漏油。

减振器漏油评判方法

在漏油判定时需保持车辆处于干燥状态(不要在雨天或冰雪融化天气对减振器进行漏油判断)，活塞杆上附着的一层薄薄油膜是润 滑需要的，确认漏油时应擦去。

a) 整车状态下评判： 1) 仔细检查减振器外表面是否有油的痕迹。2) 根据减振器外观评判等级来判定。

b) 零件状态下评判：  让活塞杆往复运动6次后，观察减振器封口部位是否有泄漏。

减振器的外观评判等级

a、支柱式减振器的外观评判等级

b、筒式减振器的外观评判等级