对于大多数车主来说，判断自己车辆的轮胎，刹车系统，雨刷是否已经破较检查减振器的工作状态比较容易。减振器并不是那么容易检查，我们建议车主可以将您的车子送到汽车维修店进行检查。其实，车主应该在每2万公里对减振系统进行一次全面的检查；每年或每次进行刹车片的更换、轮胎更换或方向校准的同时，对汽车底盘系统的安全性进行一次全面的检查。

 

专家建议汽车减振器每5万英里(8万公里)就应该进行更换了。据有关机构的测试表明充气的减振器在运行8万公里时可以明显地看到它的退化。更换失效的减振器可以明显改善车辆的控制性能和驾驶舒适性。

当然一些其他因素可能也会影响到减振器的使用寿命，例如，不同地区的气候状况，道路污染的严重程度和类型，驾驶习惯，车辆装载，轮胎方向盘的修正，悬挂控制系统的整体机械状况。

 

减振器和减振支柱是悬挂控制系统不可缺少的一部分，他们可以防止轮胎和悬挂控制系统过早的损坏。所以假如减振器老化了，他将极大地危害到你的制动、行驶以及稳定性能，它也能使轮胎持续与地面接触，减低汽车在转弯或者制动时把车身重量转移到轮胎上的几率。 

 

汽车减振器坏一个必须换两个吗？
如果只换一个的话，旧的和新的软硬、弹性也会不一样。我们建议当您一只减振器出现问题是，最好更换一对，确保您驾车的舒适性与安全性。